幾處工地的環(huán)境測(cè)試，直接說明了施工工地對(duì)于城市空氣質(zhì)量的影響程度之深。

  不過，揚(yáng)塵究竟和PM2.5真的有關(guān)系嗎？

  浙江大學(xué)環(huán)境工程研究所所長(zhǎng)吳忠標(biāo)教授肯定了這個(gè)疑問，“揚(yáng)塵的確能直接帶來PM2.5。而且在世界范圍內(nèi)，二次揚(yáng)塵對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率也很高。”吳忠標(biāo)教授舉例，美國(guó)的PM2.5中，二次揚(yáng)塵污染的“貢獻(xiàn)率”占了20%左右。

  不過各地的PM2.5成因不同。杭州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站教授級(jí)高工洪盛茂說：就杭州而言，工業(yè)和機(jī)動(dòng)車是產(chǎn)生PM2.5的大頭，杭州揚(yáng)塵所占的比例在9%左右。

  “這不是說杭州的揚(yáng)塵控制得好，而是其他污染所占的比例大。”吳忠標(biāo)說。霧霾治理不僅是短期任務(wù)，更是長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。“揚(yáng)塵污染治理和減少機(jī)動(dòng)車使用量，是可以在短期內(nèi)產(chǎn)生效果的。”吳忠標(biāo)說。

  工地的開工與建設(shè)都由各級(jí)建設(shè)部門主管，記者注意到，可能是由于近日持續(xù)的重污染天氣影響，杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)昨天在官網(wǎng)上發(fā)布了《關(guān)于在重污染日期間加強(qiáng)工地?fù)P塵控制工作的緊急通知》。通知說，“由于近日杭州主城區(qū)空氣質(zhì)量已出現(xiàn)重度污染，并預(yù)計(jì)重污染天氣還將持續(xù)一段時(shí)間，因此督促施工企業(yè)加強(qiáng)對(duì)施工工地的揚(yáng)塵管理力度，采取增加灑水頻次、覆蓋等降塵措施，減少施工工地?fù)P塵，減少工地?fù)P塵對(duì)大氣污染的影響。”

  而早在2002年，杭州市建委和市環(huán)保局就發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)我市城市建設(shè)揚(yáng)塵污染控制實(shí)施意見的通知》，從政策上提出了城市建設(shè)揚(yáng)塵污染的管理要求。

  此外，《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》第十六、十七條規(guī)定，煤炭、礦石、煤矸石、沙、渣土、灰土、煤渣等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料堆放場(chǎng)地和運(yùn)輸方式，都應(yīng)實(shí)行防塵密封措施，若建筑工程施工單位或個(gè)人違反本辦法，最高可處以20000元的罰款。

  昨天，前去參加工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)的一位環(huán)保志愿者說了一番話，也許代表了大家的心聲。他說，大氣嚴(yán)重污染的時(shí)候，其實(shí)工地應(yīng)該立即停工，因?yàn)槲廴镜搅艘Ｕn的地步，工地還在隆隆地制造大氣污染，不能如此犧牲人們的健康。

工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

  工地現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)位置一：

  文一西路荊長(zhǎng)路路口附近

  13：30，當(dāng)記者前行至荊長(zhǎng)路，可能因?yàn)槁放缘慕ㄔO(shè)工地逐漸增多，路面能見度變得越來越差。同時(shí)，行人和非機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也越來越少。

  在荊長(zhǎng)路沿線，記者能觀察到的就有三個(gè)工地正在施工作業(yè)。一分鐘內(nèi)，東西方向轉(zhuǎn)進(jìn)荊長(zhǎng)路的大型車輛就有十輛左右，還不包括許多小型轎車和非機(jī)動(dòng)車。

  揚(yáng)塵小組成員褚旭珉將空氣質(zhì)量檢測(cè)儀器握在手中，將其朝向路口，來測(cè)試當(dāng)前的空氣質(zhì)量。

  “現(xiàn)在的PM2.5數(shù)值已經(jīng)達(dá)到391微克/立方米，應(yīng)該說和我們預(yù)估的數(shù)值接近，不過這里受很多因素的影響，數(shù)值并不是穩(wěn)定的。”“綠色浙江”環(huán)保組織的褚旭珉告訴記者。

  值得注意的是，每隔五分鐘就會(huì)有兩班灑水車不斷來回荊長(zhǎng)路進(jìn)行灑水作業(yè)，試圖減緩大型車輛所帶來的揚(yáng)塵，但效果似乎并不理想。

  工地現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)位置二：

  杭州師范大學(xué)倉(cāng)前校區(qū)門口

  杭州師范大學(xué)倉(cāng)前校區(qū)在今年下半年剛剛啟用，部分學(xué)生已經(jīng)搬進(jìn)了新校區(qū)。在學(xué)校里，褚旭珉測(cè)出的PM2.5數(shù)值是350微克/立方米，只比1公里遠(yuǎn)的工地周圍稍稍好一些。

  剛讀大一的王同學(xué)說，這幾天灰霾很嚴(yán)重，“在學(xué)校里看外面挺嚇人的。”

  糟糕的空氣質(zhì)量，讓大學(xué)生們有點(diǎn)擔(dān)心。王同學(xué)告訴記者，一些同學(xué)在淘寶上買了口罩，出門就戴上，也不知道作用大不大？“周圍有許多工地在建，對(duì)空氣的影響肯定避免不了。”她說。

  工地現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)位置三：

  濱江區(qū)錢王射潮雕像對(duì)面某工地

  16:15，錢塘江邊，一片灰霾，已經(jīng)見不到對(duì)岸的景象。

  “我們好幾天都沒打開窗戶了，昨天不敢出門。今天看外面風(fēng)大，我才帶孫子出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”在某工地附近散步的鐘先生無奈地說。當(dāng)記者告知他今天濱江空氣質(zhì)量指數(shù)爆表時(shí)，他連連擺手，“這天氣哪還吃得消啊，現(xiàn)在馬上回家去了。”

  走進(jìn)一處仍在建設(shè)的某大型商場(chǎng)工地后，空氣質(zhì)量檢測(cè)儀顯示的數(shù)據(jù)讓人大跌眼鏡，顯示屏上的PM2.5數(shù)值一直在410微克/立方米左右變動(dòng)，而PM10的數(shù)據(jù)高達(dá)860微克/立方米。

  “綠色浙江”的褚旭珉介紹，杭城許多樓盤的施工，并沒有做好足夠的降塵隔離措施，因此在施工或運(yùn)輸過程中就會(huì)造成嚴(yán)重的空氣質(zhì)量污染，這一點(diǎn)應(yīng)該引起市民和有關(guān)部門的高度重視。