建設(shè)背景

十三五已成為生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵期，且當(dāng)下環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)成為引領(lǐng)精準(zhǔn)治污的重要因素。為實現(xiàn)2035年建成與國家生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力相適應(yīng)的監(jiān)測體系與監(jiān)測能力的目標(biāo)，國家會持續(xù)加大力度面向環(huán)境監(jiān)測行業(yè)。隨著整個行業(yè)風(fēng)氣的改變，我國環(huán)境監(jiān)測市場會迎來新一輪挑戰(zhàn)與調(diào)整，促進整個行業(yè)的技術(shù)和服務(wù)進一步提升。

此時環(huán)境監(jiān)測設(shè)備已經(jīng)比較完善，但其關(guān)聯(lián)的監(jiān)測信息化平臺建設(shè)卻仍未建設(shè)完整，以及下游產(chǎn)品相對滯后，如運維產(chǎn)業(yè)還未形成完整的成套解決方案。

系統(tǒng)基于現(xiàn)有環(huán)境監(jiān)測體系，構(gòu)建一個連接環(huán)境業(yè)務(wù)的信息化綜合服務(wù)平臺。其中包括環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，平臺運維管理系統(tǒng)，遠程智能診斷系統(tǒng)，OA辦公系統(tǒng)四大子模塊，平臺連通環(huán)境監(jiān)測前后各個環(huán)節(jié)，為監(jiān)測服務(wù)呈現(xiàn)廣度和深度上的體驗。

平臺對接設(shè)備中以成熟的技術(shù)應(yīng)用設(shè)備為主，通過智能硬件等新技術(shù)來為傳統(tǒng)設(shè)備進行改造，增加附加值，提高利潤率；同時幫助第三方設(shè)備廠商或者運維服務(wù)機構(gòu)進行流程改進優(yōu)化，使之更符合現(xiàn)有市場的需求和發(fā)展。系統(tǒng)以信息化手段保障環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的運行，保障監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，保障監(jiān)測設(shè)備的管控。

在運營過程中，運用大數(shù)據(jù)對系統(tǒng)運行參數(shù)進行歸納整理，以數(shù)值準(zhǔn)則對照相應(yīng)的環(huán)保系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，降低對于人員的依賴程度，解決實際痛點。

利用立體式通訊組網(wǎng)方案結(jié)合先進成熟的無線網(wǎng)等先進網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搭載多種通訊終端協(xié)同工作，以實現(xiàn)基本的重點工業(yè)污染源監(jiān)控系統(tǒng)，為環(huán)境監(jiān)測信息平臺提供數(shù)據(jù)支撐。

一圖一庫一系統(tǒng)，以GIS為基礎(chǔ)，展示整個環(huán)境監(jiān)測體系的運行狀態(tài)，進而為后續(xù)的監(jiān)測環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)通訊，智能運維提供直觀有效的數(shù)據(jù)。

在總平臺基礎(chǔ)上，為不同行業(yè)提供細分化的監(jiān)測網(wǎng)格，解決監(jiān)測參數(shù)不一致時系統(tǒng)不一致，需要繁瑣重復(fù)操作的問題。

本系統(tǒng)設(shè)置了極高的自由度，取得具有權(quán)限的賬號后，可以自行在系統(tǒng)中設(shè)置項目、點位、監(jiān)測因子并直接對接監(jiān)測設(shè)備，滿足用戶云入駐條件。

系統(tǒng)對于采集到的數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)倉庫，針對不同需求進行分發(fā)和接口調(diào)取，默認國標(biāo)協(xié)議對接，根據(jù)設(shè)備具體情況可進行拓展。

數(shù)據(jù)展示支持多種表現(xiàn)形式，用戶可根據(jù)篩選條件自行查看選定時間段內(nèi)，監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化趨勢和污染物狀況，同時支持點位之間或者時間段之間的橫向?qū)Ρ?。結(jié)果可導(dǎo)出打印。

4、角色權(quán)限管理

系統(tǒng)功能模塊化管理，按照訪問模塊的不同可以分不同級別的角色權(quán)限。新建角色時候，通過分級自動授權(quán)。對于特殊角色或者臨時調(diào)用，可以手動選擇分配其權(quán)限范圍。

5、預(yù)警信息設(shè)置

系統(tǒng)內(nèi)置監(jiān)測因子的國家管控標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)監(jiān)測點具體環(huán)境自行設(shè)置預(yù)警限值，當(dāng)達到臨界值的時候，系統(tǒng)會通過郵件等方式通知相關(guān)負責(zé)人。

三、基于監(jiān)測平臺的智能運維 1、系統(tǒng)概述

系統(tǒng)以“服務(wù)”為主旨，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的設(shè)計理念，協(xié)助第三方運維公司固化運維管理流程，以達到潛在流程顯性化，隨意流程固定化，固定流程高效化。從而提高人員工作效率，提升運維服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)運維服務(wù)智能高效化?？呻S時隨地上報表單及任務(wù)，挖掘分析數(shù)據(jù)，建立科學(xué)有效的運維決策體系。

系統(tǒng)與在線監(jiān)測系統(tǒng)互相結(jié)合，全方位保障監(jiān)測數(shù)據(jù)及時、完整與有效。面對運維公司不同層級提供運維能力考核、運維效果考核對比、運維過程追溯、監(jiān)測數(shù)據(jù)終審核的監(jiān)管服務(wù)。具有數(shù)據(jù)管理、站房管理、運維管理、質(zhì)控管理、車輛管理、決策管理、綜合分析、遠程診斷與預(yù)警、資源中心等功能。

運維系統(tǒng)主要針對以下存在問題提出解決方案

² 落實污染源違規(guī)事件責(zé)任主體；

² 實時偵測各項儀器關(guān)鍵參數(shù)，數(shù)據(jù)異常、違規(guī)排放報警，留存證據(jù)；

² 對儀器進行精細化管理，生成“運行日志”與“參數(shù)變化日志”；

² 進行監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量統(tǒng)計，對異常、故障、超標(biāo)進行溯源分析；

² 對第三方運維商進行監(jiān)管：效果指標(biāo)衡量、運維活動統(tǒng)計、運維表單核查；

² 規(guī)范運維內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)與流程標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)測設(shè)備、工作人員、運行車輛、備品備件、排污檔案、各類文件信息庫；

運維制度規(guī)范、質(zhì)控體系規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備說明書、常見問題知識庫、應(yīng)急預(yù)案、專家指南等應(yīng)用資源；

任務(wù)表單、運維臺賬、工作日志、總結(jié)報告等。

監(jiān)測設(shè)備受到地理條件、元件架構(gòu)等原因不方便及時更換或者聯(lián)網(wǎng)的情況下，提供便捷的數(shù)據(jù)采集及存儲方案。

對于采集到的數(shù)據(jù)進行存儲優(yōu)化、分析統(tǒng)計，建立數(shù)據(jù)倉庫和定期備份機制，提供安全合理的數(shù)據(jù)分發(fā)和接口調(diào)取，對接管理部門時協(xié)議可自由選取。

實現(xiàn)對于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、超標(biāo)數(shù)據(jù)的標(biāo)定和監(jiān)管。